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一種適用于新能源汽車電機(jī)的高導(dǎo)熱低黏度灌封膠用導(dǎo)熱粉。為此，研究團(tuán)隊(duì)采用了一系列材料和制備工藝，包括環(huán)氧樹脂、阻燃稀釋劑、氧化鋁、氫氧化鋁、氫氧化鎂、硅烷偶聯(lián)劑等，并通過強(qiáng)力攪拌和真空脫泡等步驟，制備出了A組分。同時(shí)，固化劑如聚氧化丙烯基二胺和氨基乙基哌嗪等被...

? 導(dǎo)熱雙面膠如何達(dá)到電子行業(yè)中能有效地降低電子組件與散熱器之間的熱阻，最重要的一種材料就是導(dǎo)熱填料，稱之為雙面膠導(dǎo)熱粉，是一種用于制備導(dǎo)熱雙面膠的填充材料，它通常由具有高導(dǎo)熱性的粉末組成，如氧化鋁、氮化鋁、氮化硼、碳化硅等。這些導(dǎo)熱粉體能夠提高雙面...

在當(dāng)前技術(shù)挑戰(zhàn)中，制備具有3.0W/(m·K)導(dǎo)熱系數(shù)的導(dǎo)熱絕緣環(huán)氧膠仍然是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。主要的技術(shù)難點(diǎn)在于導(dǎo)熱粉體與環(huán)氧樹脂之間的相容性不佳，這限制了導(dǎo)熱性能的提升。即便在導(dǎo)熱性能達(dá)標(biāo)的情況下，環(huán)氧膠的剪切強(qiáng)度和其他機(jī)械性能往往不盡人意，難以滿足多方面的性...

在新能源汽車和半導(dǎo)體行業(yè)，導(dǎo)熱膠是熱管理系統(tǒng)的核心材料，對(duì)設(shè)備的散熱效率和穩(wěn)定性至關(guān)重要。了解導(dǎo)熱膠性能的影響因素，對(duì)于工程師來說，是提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)和整體性能的關(guān)鍵。下面，讓我們一起來探討這些影響因素。      一、導(dǎo)熱填料的選擇...

 隨著科技的飛速進(jìn)步，電子行業(yè)正以驚人的速度發(fā)展，新產(chǎn)品和技術(shù)的要求也越來越高。在這個(gè)行業(yè)中，導(dǎo)熱材料尤其面臨著多重挑戰(zhàn)，包括提高導(dǎo)熱性能、確保良好的擠出性以及降低產(chǎn)品比重等。       高導(dǎo)熱性能是電子設(shè)備...

 球形氧化鋁因其卓越的導(dǎo)熱性能和規(guī)則的形貌而在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。這種材料因其高導(dǎo)熱系數(shù)和均勻的球形結(jié)構(gòu)，被用作導(dǎo)熱復(fù)合材料、表面防護(hù)涂層、光學(xué)材料、半導(dǎo)體材料以及催化劑和載體的制備。然而，盡管球形氧化鋁的性能顯著，但許多人可能并不了解它是如何被...

  2.0W/m·K導(dǎo)熱灌封膠是一種高導(dǎo)熱散熱材料，它在電源模塊、高頻變壓器、連接器、傳感器及電熱零件和電路板等電子元器件中的應(yīng)用非常廣泛。這種材料的主要特點(diǎn)是高熱導(dǎo)率和良好的粘接性能，能夠有效地將電子元器件在使用過程中產(chǎn)生的熱量傳遞到殼體，同時(shí)還起...

 導(dǎo)熱高分子復(fù)合材料是一種將導(dǎo)熱無機(jī)物粉體與有機(jī)高分子基體相結(jié)合的材料，它兼具輕質(zhì)、易成型加工、高強(qiáng)度和抗疲勞等特性，成為現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)和制造中不可或缺的材料。這些材料在電子設(shè)備、電動(dòng)汽車、LED照明和許多其他高功率應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，因?yàn)樗鼈兡軌蛴?..

在制備聚氨酯膠粘劑時(shí)，可能會(huì)遇到一些問題，如導(dǎo)熱粉烘了，除水劑加了，但膠粘劑還是增稠甚至固化。這是因?yàn)榉垠w的表面物質(zhì)與異氰酸酯發(fā)生了反應(yīng)。為了解決這個(gè)問題，東超新材研發(fā)了多種聚氨酯膠導(dǎo)熱粉等導(dǎo)熱劑。這些產(chǎn)品采用特定表面處理劑進(jìn)行包覆而成，保證導(dǎo)熱劑表面既不與異...

  隨著5G技術(shù)的發(fā)展，光模塊正朝著更小型化的封裝方向發(fā)展，但這也帶來了散熱難題。高速率和小體積使得模塊內(nèi)部難以進(jìn)行空氣對(duì)流換熱，導(dǎo)致元器件產(chǎn)生的熱量難以有效散發(fā)，可能影響元器件的正常工作甚至導(dǎo)致?lián)p壞。因此，需要使用導(dǎo)熱界面材料，如導(dǎo)熱墊片和導(dǎo)熱凝膠...