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 導(dǎo)熱粉體作為導(dǎo)熱界面材料的填充料，用于保證新能源汽車的核心部件電池組、電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及充電樁的安全性能與使用壽命。伴隨著新能源車銷量的增長(zhǎng)和電池結(jié)構(gòu)的升級(jí)，導(dǎo)熱界面材料有望迎來(lái)10年10倍的需求增長(zhǎng)，作為其主要填充料的導(dǎo)熱粉體也有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)...

導(dǎo)熱氧化鋁填料,導(dǎo)熱填料嗎,氧化鋁填料

      在電子產(chǎn)品里的灌封一般會(huì)選用機(jī)硅材質(zhì)的灌封膠，因?yàn)槠鋼碛泻芎玫哪透叩蜏啬芰?，能承?60℃～200℃之間的冷熱變化不開(kāi)裂且保持彈性，添加導(dǎo)熱劑后還有較好的導(dǎo)熱能力，灌封后能有效的提高電子元器件的散熱能力和防潮性能。

粉體改性技術(shù)是指采用物理或化學(xué)方法對(duì)粉體表面進(jìn)行處理，以改變其表面物理化學(xué)性質(zhì)，滿足特定使用要求的工藝。具體來(lái)說(shuō)，這種技術(shù)可以通過(guò)表面處理，使粉體表面吸附性質(zhì)增加，增強(qiáng)粉體的功能特性。

導(dǎo)熱填料顧名思義就是添加在基體材料中用來(lái)增加材料導(dǎo)熱系數(shù)的填料，常用的導(dǎo)熱填料有氧化鋁、氧化鎂、氧化鋅、氮化鋁、氮化硼、碳化硅等；其中，尤以微米級(jí)氧化鋁、硅微粉為主體，納米氧化鋁，氮化物做為高導(dǎo)熱領(lǐng)域的填充粉體；而氧化鋅大多做為導(dǎo)熱膏（導(dǎo)熱硅脂）填料用。 導(dǎo)熱...

六方氮化硼（h-BN）已被證明是一種具有顯著優(yōu)勢(shì)的導(dǎo)熱粉體，它同時(shí)具備低密度和類石墨的層狀晶型結(jié)構(gòu)，在提高導(dǎo)熱性的同時(shí)，還可以保持導(dǎo)熱界面材料（TIM）的電絕緣性能。但要用好氮化硼，沒(méi)有優(yōu)秀的功能化改性工藝可不行。      功能...

導(dǎo)熱填料顧名思義就是添加在基體材料中用來(lái)增加材料導(dǎo)熱系數(shù)的填料，常用的導(dǎo)熱填料有氧化鋁、氧化鎂、氧化鋅、氮化鋁、氮化硼、碳化硅等；其中，尤以微米級(jí)氧化鋁、硅微粉為主體。氧化鋁的形貌對(duì)氧化鋁的導(dǎo)熱性能有很大的影響。球形氧化鋁超微粉產(chǎn)品屬微米級(jí)粉體，具有高導(dǎo)熱、高...

    氫氧化鋁無(wú)機(jī)環(huán)保型阻燃添加劑，應(yīng)用時(shí)不僅能阻燃，而且可以防止發(fā)煙、不產(chǎn)生滴下物、不產(chǎn)生有毒氣體，在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，使用量也在逐年增加。氫氧化鋁除了阻燃劑外，還有著哪些用途。      氫氧化...

導(dǎo)熱氧化鋁粉填料是一種強(qiáng)度高、韌性高的鋁合金材料，其耐腐蝕性能優(yōu)于普通鋁合金材料。由于導(dǎo)熱粉氧化鋁具有較強(qiáng)的抗沖擊性和良好的抗紫外線功能，可廣泛應(yīng)用在航空、軍事和醫(yī)療等領(lǐng)域。由于導(dǎo)熱粉氧化鋁具有較好的防銹、耐磨等優(yōu)點(diǎn)，因而在制造工業(yè)上得到了廣泛應(yīng)用。

阻燃劑是一種用于改善可燃、易燃材料燃燒性能的特殊助劑，它可以使材料具有難燃性、自熄性、和消煙性，并可有效提高材料的安全使用性能。無(wú)機(jī)阻燃劑熱穩(wěn)定性相對(duì)較好，不產(chǎn)生腐蝕性氣體及毒氣，對(duì)環(huán)境的影響較小等特點(diǎn)。相比于有機(jī)阻燃劑，無(wú)機(jī)阻燃劑更加符合環(huán)保和消防安全的要求...